HomeInformatieBurgerinitiatiefNieuwsberichtenF.A.QGastenboek

F.A.Q ( veelgestelde vragen )

1. Hoe werkt het eigenlijk?

In de auto komt een kastje dat via de satelliet bijhoudt waar, wanneer en hoeveel kilometer u rijdt. Deze gegevens worden opgeslagen op een SD-card. Eens per maand, of op commando zal het apparaatje de informatie doorsturen naar het inningskantoor dat de rekeningen opmaakt en verstuurt. U mag de apparatuur zelf kiezen, voorwaarde is wel dat dit gebeurd bij een erkend bedrijf. Voor de eerste inbouw krijgt u een vergoeding. Het inbouwen van het apparaat zult u dus in uw eigen tijd moeten regelen. U bent zelf aansprakelijk voor een juiste werking van het "GPS kastje", het opzettelijk manpuleren van de werking word dan ook zwaar bestraft! Ook indien u dit zonder opzet heeft gedaan.

2. Wie weten er allemaal waar ik heb gereden?

Volgens het ministerie wordt alleen de hoognodige informatie doorgegeven. Het bureau dat de factuur opstelt weet alleen hoeveel kilometers er worden gereden en wat dat kost. "Niet waar u bent geweest". Wel is er de mogenlijkheid om locatiegegevens door te sturen, dit kan bv. een eis worden van uw leasemaatschappij of autoverzekering. De autoverzekering kan dan op basis van die gegevens inzien of u een hoger risico bent ( hard rijden ) , en u zo dus meer premie laat betalen. Dan zijn er nog de optionele diensten die je kan afnemen ( tegen vergoeding uiteraard ).

In het apparaat zit een SD-card, hierop worden alle gegevens bewaard ( inclusief locatiebepaling ). Deze gegevens zijn onvoldoende beveiligd tegen inbraak en diefstal. Ook bestaat er de mogelijkheid dat de bedrijven en/of providers uw gegevens ongeoorloofd gebruiken.

3. Ben ik straks meer geld kwijt?

De kilometerheffing komt in de plaats van de motorrijtuigenbelasting en de aanschafbelasting bpm. Het afschaffen van de motorrijtuigenbelasting word vervangen door de kilometerheffing.
de aanschafbelasting bpm zal echter gelijdelijk worden afgebouwd totdat deze is verdenen, doordat de gemeentes de aanschafbelasting mislopen moeten zij dit ergens anders vandaan halen. Dit gebeurd in de vorm van "inwonersbelasting" en overige provinciale heffingen. Ook mensen die (nog) geen auto rijden zullen worden getroffen door dit voorstel !

In heel nederland komt een basistarief welke nog niet exact is vastgesteld. Schone auto"s betalen minder dan vuile, de spits is duurder dan de rustige uren. Bent u genoodzaakt naar uw werk te rijden dan zal dat duurder uitvallen dan de huidige situatie. Dan nog te bedenken dat het basisbedrag voor 2018 met minimaal 100% zal stijgen.

4. Zijn de files straks opgelost?

NEE ,
File zal alleen verminderen wanneer er een grotere capaciteit aanwezig is op het wegennet. Met name werkende mensen staan in de file, dus zolang de standaard werktijden ( van 9 tot 5 ) hetzelfde blijven zal het verkeer ook niet afnemen. OV is vaak geen optie, dit duurt vaak langer en is duurder dan een ritje met de auto. Hierdoor bent u dus in feite genoodzaakt meer te betalen. De overheid denkt echter de files tegen te kunnen gaan door het autorijden onbetaalbaar te maken. Hoewel dit logisch lijkt zal het geen tot weinig invloed hebben op de files.

5. Wanneer hoef ik niets te betalen?

Als u nu geen motorrijtuigenbelasting betaalt, ontloopt u de kilometerheffing. Dat gaat dus vooral op voor brandweer en politie. Heeft u een oldtimer van voor 1 januari 1987, ook dan ontloopt u de kilometerheffing. Motorrijders ontspringen voorlopig de dans, dit omdat het moeilijk is om het kastje in een motor in te bouwen zonder dat de kosten uit de hand lopen. Ook bestaat er een verhoogde kans op gegevensdiefstal.

Burgerinitiatief van Zach van de Molen 2009 - 2010